×

منوی اصلی

اخبار ویژه

امروز : پنجشنبه 1 مهر 1400  .::.   برابر با : Thursday 23 September 2021  .::.  اخبار منتشر شده : 15896 خبر
انتقاد معاون استاندار آذربایجان شرقی از شورای شهر تبریز

 جواد رحمتی در آیین ورود نخستین رام قطار ساخت داخل به تبریز، اظهار کرد: توسعه حمل و نقل ریلی تبریز یکی از مهم‌ترین اهداف ما در طی سال‌های گذشته بوده، به طوری که خط یک مترو تبریز رو به اتمام است، خط دو نیز با قدرت ادامه دارد و خط سه که انتظار داشتیم شروع می‌شد، با مشکلاتی روبرو بوده و پروژه تراموا نیز در دست مطالعه نهایی است.

به گزارش پایگاه خبری هم نوا، رحمتی ادامه داد: قطار شهری به عنوان پروژه مشترک شهرداری و دولت مطرح است و ۵۰ درصد اعتبارات این پروژه از طریق دولت تامین می‌شود، با توجه به اختصاص ردیف اعتباری در قانون بودجه  انتظار می‌رفت که جزو پروژه‌های سال ۱۴۰۰ تعریف شود که متاسفانه در تصویب بودجه شهرداری تبریز این خط را حذف کردند.

وی خاطرنشان کرد: برای پیگیری این موضوع نامه‌ای به شهردار و شورای شهر نوشته شد تا این مصوبه اصلاح شود و طی مدت متمادی ما بتوانیم با جذب اعتبارات دولتی این پروژه را آغاز کنیم.

رحمتی با تاکید بر ضرورت توجه ویژه اعضای جدید شورای شهر تبریز به موضوع حمل و نقل ریلی، ادامه داد: امیدواریم اعضای جدید شورای شهر این مهم را در اولویت برنامه‌های خود قرار دهند.

وی درباره تعطیلی فاز سه خط یک مترو تبریز نیز گفت: این فاز بخاطر بررسی علت سانحه تعطیل است و در حال حاضر دو گروه یکی شرکت ساخت مترو و دیگری شرکت بهره برداری مترو مدعی این موضوع است، اخیرا مکاتباتی داشته‌ایم و ما پرونده را به گروهی متشکل از کارشناسان استان و کارشناسان راه آهن جمهوری اسلامی سپردیم تا علت حادثه مشخص شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی افزود: مسائلی که از گزارش ابتدایی به ما رسیده است و به زودی به دادستانی محترم ارائه می‌کنیم این است که بیشترین عامل تصادف بحث انسانی است و به هر حال با رفع این موضوع و مسائل فنی از بابت سیگنالینگ و ... این مسائل قابل رفع است، چون اگر بدون سگینالینگ بخواهیم عمل کنیم یک سری مقررات در نظر گرفته شده است و با کنترل سرعت و با یکسری آیین نامه‌ها می‌توانیم رفت و آمد را ایجاد کنیم از جمله این‌که زمان انتظار افزایش می‌یابد اما امکان بهره برداری در پروژه ممکن است.

وی ادامه داد: گاه مراجعی که حتی در قانون نیز تعریف نشده به این موضوع ورود کرده است، در قانون به صراحت عنوان شده است که بررسی این قبیل سوانح بر عهده کمیته سوانح و کمیته عالی سوانح است.

 وی با تاکید بر ضرورت بازگشایی فاز سه خط یک مترو تبریز گفت: این پروژه ماه‌ها پیش از این حادثه نیز به بهره برداری رسیده است پس امروز می‌توان با تدابیر لازم و رفع مشکلات نسبت به بازگشایی مسیر اقدام کرد.

برچسب ها :

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.