به گزارش همنوا فریدون قنبرزاده امروز در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: عدم توجه به هشدارهای ترافیکی و نقاط کور اتوبوس ها باعث شده تعداد تصادفات فوتی در مسیر بی‌ار‌تی نسبت به مدت مشابه سال قبل 30 درصد افزایش داشته است.وی افزود: دیده نشدن عابران توسط سایر رانندگان هنگامی که عابرین پیاده هنگام عبور از عرض معبر از جلوی اتوبوس تردد می کنند و بی احتیاطی در این خصوص موجب تصادفات عدیده ای می‌شود.قنبرزاده گفت: توقف مسافران در سطح سواره رو مانع دید عابران و مسافران توسط رانندگان اتوبوس می شود و منجر به برخورد اتوبوس با آنها می شود.قنبرزاده اضافه کرد: ایزوله نبودن مسیر بی‌ارتی باعث ورود موتورسیکلت سواران و سایر رانندگان به این مسیر ویژه شده و ایمنی عابران و مسافران را به خطر می اندازند.